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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于aip健康饮食的问题，于是小编就整理了2个相关介绍aip健康饮食的解答，让我们一起看看吧。人体能源的三大来源是什么?日本“苍龙”...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于aip健康饮食的问题，于是小编就整理了2个相关介绍aip健康饮食的解答，让我们一起看看吧。

1. 人体能源的三大来源是什么?
2. 日本“苍龙”赴美训练，水下慢得像海龟，能跟得上核动力潜艇吗？

人体能源的三大来源是什么?

人类膳食能量来源是碳水化合物，脂肪，蛋白质三大最重要营养素，其中碳水化合物占膳食能量来源占比55 ...60％，脂肪占比25...30％，蛋白质10...15％。

是由糖、脂肪、蛋白质在氧化过程中释放出来的。每一克食物成分彻底氧化时所释放的能量通常被称为该食物成分的卡价，一般每克糖彻底氧化时释放出41千卡的能量，每克脂肪完全氧化可释放出93千卡的能量。

释放的能量一部分以热的形式释放出，用来维持体温，一部分则贮存于三磷酸腺苷（AIP）中，作为机体所需能量的主要直接来源。

日本“苍龙”赴美训练，水下慢得像海龟，能跟得上核动力潜艇吗？

日本苍龙潜艇是世界最大的常规潜艇，得益于日本优良的工业技术，个人认为这一型潜艇也是世界最先进的常规潜艇，而且代表着日本海军的最高水平。

首先在静音效果上，日本苍龙级***用了静音效果非常好的发动机，以及X型尾翼方向舵，再加上日本加工螺旋桨技术本来就是世界顶尖的，因此静音效果比俄罗斯的基洛级潜艇更好，要知道基洛级潜艇已经被称为了大洋黑洞，潜艇静音效果越好，越不容易被发现，战斗力就越强大。

另外，得益于较大的体积，苍龙级潜艇就能安装更多更先进的设备，而且日本在电子技术上本来就是他的强项，因此苍龙级的战场感知力也是非常强大的。

这样一型潜艇现在去美国训练，就会参与到美国各种对抗中，对美国和日本来说是一个双赢的结果。美国可以利用世界上最先进的苍龙潜艇，训练与常规潜艇对抗的战术战法，这是美国急需要的，因为现在的美国了没有常规潜艇，而他的对手无论是俄罗斯还是中国，都装备了大量的先进常规潜艇。

而对日本来说，也可以通过与世界最强海军对抗交流，提升潜艇的实战能力，也可以开发出更多的战术战法，当然也可以对自己平时的训练进行一次检验，了解自己练习的战术在对抗中是否有效。

当然对于速度来说，常规潜艇和核潜艇根本无法相比，核潜艇在水下一般都是以20至25节的速度机动作战，他们巡游在大洋中，可以主动出击，甚至追击猎物！但常规潜艇则不同，为了降低噪音，还有节约电量，常规潜艇的速度一般都控制在1到3节，最大不超过6节，即使是AIP潜艇，也得考虑节约压缩氧气的问题，这些***可是非常有限的，不能随便浪费，因此常规潜艇在水下航行时速度都非常慢，而常规潜艇一般都是选择提前埋伏到各大航道位置，或者像马六甲海峡、苏伊士运河等节点的***，封锁这些区域，或者埋伏袭击的方式发动攻击，至于网络上的那些常规潜艇跟踪航母多少天没有被发觉，我也就只能呵呵了！

所以说，常规潜艇有常规潜艇的战术，核潜艇有核潜艇的战法，两者不是一套体系，也不会去比拼速度的！

常规潜艇永远是常规潜艇，用不远不要妄想跟核潜艇去比。如果AIP系统能媲美核动力系统那么大国都发展AIP不就行了，干嘛要发展核潜艇？常规潜艇永远无法同时满足续航和航速，二者只能取其一，但核潜艇可以航速续航二者兼得。下图为“苍龙”级SS-505“瑞龙”号的AIP舱

“苍龙”级是日本海上自卫队下属的常规动力潜艇，潜航吨位达到4200吨，是常规潜艇的佼佼者。如果我们把动力系统摘出来，“苍龙”级属于AIP常规潜艇，所谓AIP全称为“Air Independent Propulsion”，也就是“不依赖空气推进系统”，是目前常规潜艇中比较先进的推进技术，解决了水下无法尝试加航行的问题，因为老式“柴-电”潜艇在水下只能用蓄电池带动电动机航行，无法使用热机进行持续推进。比如日本上一代的“亲潮”级常规潜艇，电动机水下续航400海里/3节，20海里/20节，低速时基本就是4-5天水下自持。

“苍龙”级装备的是AIP中的“热气机AIP系统（SE/AIP）”，由瑞典Kockums公司引进的技术。而热气机AIP系统我们也叫他“斯特林发动机”，属于外燃式活塞往复发动机，通过外部加热使密封的工质膨胀带动活塞做功，优点是运行稳定且噪音低。由于这套系统也要依赖氧气，所以艇上带有携带巨大的液氧罐（-180℃）为柴油燃烧提供氧化剂，而潜艇的续航也取决于液氧携带量。

这样的话，由于有了水下持续的热机作为动力，包括“苍龙”级在内的所有AIP潜艇的续航能力大大提升，由原先常规潜艇400海里/3节提升到3000海里/6节甚至更高。潜伏时间也有原先的水下4-5天提升到极限2-3周以上，对于水下破交、突袭意义很大。所以没有核潜艇的国家都在往AIP方向发展，比如瑞典的热气机AIP系统（SE/AIP）、德国的燃料电池燃料电池AIP系统（FC/AIP）、加拿大低压核动力源AIP系统、法国闭式循环涡轮机AIP系统（CCT/AIP）等等。新加坡、韩国、巴基斯坦***购的新一代常规潜艇都是AIP。下图为新加坡218SG型AIP潜艇，技术来自德国

但是，我上面也写了，AIP系统的3000海里续航依旧还是在5-8节的航速下，这点和“柴电”潜艇是一样的。其实想要高速也不是不可以，但是燃料消耗速度大大提升，亲潮级“柴-电”潜艇3节航速时可以潜航400海里，但20节航速时潜航只有20海里，1小时候就没电了。而AIP潜艇道理一样，AIP系统虽然自带氧化剂维持柴油燃烧，但毕竟还是有限的，船舶有效功率与航速的三次方成正比，航速提升一倍燃料消耗可不止一倍。所以AIP潜艇高速航行时依旧无法摆脱“短腿”的问题，航速增加到20节续航时间由2-3周缩减到1-2天，只能说比“柴电”潜艇1小时续航能好一些而已。也就是说常规潜艇也无法无法同时满足续航和航速问题。

但是核潜艇是怎么个情况？核潜艇是“鱼和熊掌可同时兼得”，由于核燃料链式反应释放的巨大能量，通常核潜艇加注一次燃料可以保证20万海里以上的续航，而且可以不考虑燃料消耗而长时间水下高速航行，即便是巡航航速都可以达到15节左右，远远超过常规潜艇的5节左右。苏联K-181核潜艇潜艇曾经在1966年以超过20节航速追踪美国“萨拉托加”号***4天。K-162核潜艇更是以持续30节死死追踪美国“福莱斯特”号***战斗群，美军死活无法摆脱。更令美军震惊的是，K-162在返航时竟然以44.7节航速航行12小时。如果AIP潜艇，30节以上的航速只能妄想。

更重要的是，常规潜艇不管是AIP还是蓄电池都无法做到极大功率，这就限制了常规潜艇的吨位，所以在水下自持能力方面常规潜艇还是输很多，毕竟带的食物、水都是有限的，生活环境也恶劣很多，AIP理论水下续航时间能到20天，但实际一般10-15天就要上浮。但核潜艇正常值班时间可以达到2个月甚至更长，极限记录达到90天。下图为“苍龙”级人员住舱，人均居住面积还不如上一代的“亲潮”级

到此，以上就是小编对于aip健康饮食的问题就介绍到这了，希望介绍关于aip健康饮食的2点解答对大家有用。